\u200bA passageira Erika de Souza moveu uma a\u00e7\u00e3o judicial contra a companhia a\u00e9rea Gol ap\u00f3s relatar um epis\u00f3dio de neglig\u00eancia e falta de acessibilidade durante um voo recente. Segundo a denunciante, ela foi impedida de utilizar sua pr\u00f3pria cadeira de rodas para se locomover at\u00e9 a aeronave, sendo submetida a condi\u00e7\u00f5es que descreveu como “desumanas”. O caso reacende o debate sobre o cumprimento das normas da Ag\u00eancia Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil (Anac) em rela\u00e7\u00e3o ao atendimento de passageiros com necessidade de assist\u00eancia especial (PNAE).<\/p>\n\n\n\n
\u200bDe acordo com Erika, o transtorno come\u00e7ou ainda no check-in e se estendeu at\u00e9 o embarque. A passageira afirma que a tripula\u00e7\u00e3o e a equipe de solo n\u00e3o permitiram o uso de seu equipamento pessoal, oferecendo alternativas inadequadas que feriam sua autonomia e dignidade.<\/p>\n\n\n\n
\n\u200b”Foi desumano. Eu me senti vulner\u00e1vel e desrespeitada em um direito b\u00e1sico de locomo\u00e7\u00e3o”, afirmou Erika em depoimento que viralizou nas redes sociais.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
\u200bContexto: A recorr\u00eancia de falhas no setor<\/h3>\n\n\n\n
\u200bEste n\u00e3o \u00e9 um caso isolado. Dados recentes do setor a\u00e9reo em 2025 e in\u00edcio de 2026 mostram um aumento de 15% nas reclama\u00e7\u00f5es formais de passageiros com defici\u00eancia junto ao Consumidor.gov.br. As principais queixas envolvem:<\/p>\n\n\n\n
\n
- \u200bDanos a equipamentos:<\/strong> Cadeiras de rodas motorizadas entregues com avarias graves.<\/li>\n\n\n\n
- \u200bTreinamento insuficiente:<\/strong> Falta de preparo das equipes de solo para lidar com diferentes tipos de defici\u00eancia.<\/li>\n\n\n\n
- \u200bEquipamentos de aux\u00edlio:<\/strong> Escassez de aisle chairs<\/em> (cadeiras estreitas para o corredor do avi\u00e3o) em aeroportos regionais.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
\u200bO que diz a legisla\u00e7\u00e3o e as partes<\/h3>\n\n\n\n
\u200bA Resolu\u00e7\u00e3o n\u00ba 280 da Anac<\/strong> estabelece que o passageiro tem o direito de utilizar sua pr\u00f3pria cadeira de rodas at\u00e9 a porta da aeronave, e o equipamento deve ser o primeiro a ser entregue no desembarque.<\/p>\n\n\n\n
\u200bEm nota oficial, a Gol<\/strong> informou que est\u00e1 apurando o caso internamente e que “prioriza a seguran\u00e7a e a mobilidade de todos os seus clientes”, embora n\u00e3o tenha comentado detalhes espec\u00edficos do processo judicial em curso. Advogados de Erika buscam n\u00e3o apenas a repara\u00e7\u00e3o por danos morais, mas tamb\u00e9m uma medida educativa que obrigue a companhia a revisar seus protocolos de embarque.<\/p>\n\n\n\n
\u200bSitua\u00e7\u00e3o Atual<\/h3>\n\n\n\n
\u200bO processo segue em tramita\u00e7\u00e3o e Erika tem utilizado suas redes sociais para mobilizar outros passageiros que passaram por situa\u00e7\u00f5es semelhantes, visando pressionar por mudan\u00e7as estruturais nos aeroportos brasileiros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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