{"id":4221,"date":"2026-02-19T22:40:18","date_gmt":"2026-02-20T01:40:18","guid":{"rendered":"https:\/\/oexpressobr.com.br\/?p=4221"},"modified":"2026-02-19T22:40:20","modified_gmt":"2026-02-20T01:40:20","slug":"concessionaria-epr-no-norte-pioneiro-instala-cercas-e-atinge-150-propriedades-rurais-no-norte-do-parana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oexpressobr.com.br\/?p=4221","title":{"rendered":"CONCESSION\u00c1RIA EPR no norte Pioneiro instala cercas e atinge 150 propriedades rurais no norte do Paran\u00e1"},"content":{"rendered":"\n

LONDRINA<\/strong> \u2013 Uma medida de delimita\u00e7\u00e3o de terras iniciada pela concession\u00e1ria EPR Litoral Pioneiro gerou tens\u00e3o e mudou a paisagem rural no Norte do Paran\u00e1. Cerca de 150 propriedades agr\u00edcolas situadas \u00e0s margens de rodovias como a PR-445, PR-090 e PR-323 foram impactadas pela instala\u00e7\u00e3o de cercas de eucalipto e arame, destinadas a demarcar a chamada faixa de dom\u00ednio p\u00fablico.<\/p>\n\n\n\n

\u200bA a\u00e7\u00e3o, que avan\u00e7ou de forma intensiva neste in\u00edcio de 2025, tem como objetivo separar legalmente as \u00e1reas que pertencem \u00e0 rodovia \u2014 incluindo pistas, acostamentos e margens de seguran\u00e7a \u2014 das terras particulares. Segundo a concession\u00e1ria, o prazo para essa regulariza\u00e7\u00e3o estava previsto para ser conclu\u00eddo at\u00e9 fevereiro, visando garantir a seguran\u00e7a vi\u00e1ria e o cumprimento do contrato de concess\u00e3o estabelecido junto ao Governo Federal.<\/p>\n\n\n\n

\u200bConflito e negocia\u00e7\u00e3o<\/h3>\n\n\n\n

\u200bO cercamento dividiu opini\u00f5es entre os produtores locais. Aqueles que n\u00e3o chegaram a um consenso imediato com a empresa ou que possu\u00edam plantios avan\u00e7ados sobre a faixa de dom\u00ednio viram as cercas serem erguidas, limitando o acesso a por\u00e7\u00f5es de terra que antes eram cultivadas. Por outro lado, a EPR Litoral Pioneiro informou que produtores que apresentaram o Projeto de Interesse de Terceiros (PIT) ainda aguardam uma avalia\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica.<\/p>\n\n\n\n

\u200bO PIT \u00e9 um mecanismo que permite \u00e0 Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) analisar se a manuten\u00e7\u00e3o de certas atividades agr\u00edcolas ou acessos privados naquelas \u00e1reas interfere na seguran\u00e7a dos motoristas. Enquanto o processo est\u00e1 em an\u00e1lise, a instala\u00e7\u00e3o das cercas nessas propriedades espec\u00edficas permanece suspensa.<\/p>\n\n\n\n

\u200bO que diz a lei e as entidades<\/h3>\n\n\n\n

\u200bA faixa de dom\u00ednio \u00e9 uma \u00e1rea p\u00fablica essencial para futuras obras de duplica\u00e7\u00e3o, manuten\u00e7\u00e3o de taludes e sinaliza\u00e7\u00e3o. No Paran\u00e1, o Sistema FAEP\/SENAR tem orientado os agricultores sobre a necessidade de autoriza\u00e7\u00e3o pr\u00e9via para qualquer cultivo nessas faixas.<\/p>\n\n\n\n

\u200bA concession\u00e1ria refor\u00e7a que a regulariza\u00e7\u00e3o \u00e9 uma exig\u00eancia normativa. “A delimita\u00e7\u00e3o \u00e9 necess\u00e1ria para que possamos realizar as obras de moderniza\u00e7\u00e3o e manuten\u00e7\u00e3o planejadas, garantindo que o espa\u00e7o da rodovia esteja livre de interfer\u00eancias que possam causar acidentes”, afirmou a empresa em comunicado recente.<\/p>\n\n\n\n

\u200bPara os produtores que se sentiram prejudicados, a recomenda\u00e7\u00e3o de \u00f3rg\u00e3os jur\u00eddicos do setor \u00e9 buscar a regulariza\u00e7\u00e3o administrativa junto \u00e0 ANTT ou \u00e0 pr\u00f3pria concession\u00e1ria, tentando conciliar a produtividade agr\u00edcola com as normas federais de transporte terrestre.<\/p>\n\n\n\n

\u200bPrincipais pontos da atualiza\u00e7\u00e3o:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    \n
  • \u200bEnvolvidos:<\/strong> EPR Litoral Pioneiro, ANTT e cerca de 150 produtores rurais.<\/li>\n\n\n\n
  • \u200bRodovias afetadas:<\/strong> PR-445, PR-090 e PR-323 (Norte do Paran\u00e1).<\/li>\n\n\n\n
  • \u200bSitua\u00e7\u00e3o atual:<\/strong> Propriedades cercadas com eucalipto; processos de PIT em an\u00e1lise pela ANTT para casos espec\u00edficos.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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