{"id":5320,"date":"2026-03-08T07:27:45","date_gmt":"2026-03-08T10:27:45","guid":{"rendered":"https:\/\/oexpressobr.com.br\/?p=5320"},"modified":"2026-03-08T07:27:53","modified_gmt":"2026-03-08T10:27:53","slug":"governo-e-contran-estudam-suspender-3-milhoes-de-multas-do-pedagio-free-flow","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oexpressobr.com.br\/?p=5320","title":{"rendered":"Governo e Contran estudam suspender 3 milh\u00f5es de multas do ped\u00e1gio free flow"},"content":{"rendered":"\n

O Minist\u00e9rio dos Transportes e o Conselho Nacional de Tr\u00e2nsito (Contran<\/strong>) avan\u00e7am em uma medida que pode dar f\u00f4lego a milh\u00f5es de motoristas brasileiros. A proposta, que est\u00e1 em fase final de elabora\u00e7\u00e3o interna, prev\u00ea a suspens\u00e3o das multas aplicadas por evas\u00e3o de ped\u00e1gio no sistema free flow<\/strong> (livre passagem) em rodovias federais e estaduais at\u00e9 o final de 2026.<\/p>\n\n\n\n

\u200bOportunidade de regulariza\u00e7\u00e3o, n\u00e3o perd\u00e3o<\/h3>\n\n\n\n

\u200bDiferente de uma anistia total, a medida funciona como uma “segunda chance”. De acordo com as diretrizes em an\u00e1lise pelo governo, os condutores que passaram pelos p\u00f3rticos eletr\u00f4nicos e n\u00e3o efetuaram o pagamento no prazo de 30 dias<\/strong> \u2014 o que hoje gera uma infra\u00e7\u00e3o grave \u2014 poder\u00e3o quitar apenas o valor da tarifa original.<\/p>\n\n\n\n

    \n
  • \u200bPuni\u00e7\u00e3o atual:<\/strong> Multa de R$ 195,23<\/strong> e 5 pontos<\/strong> na CNH.<\/li>\n\n\n\n
  • \u200bRegra em estudo:<\/strong> Suspens\u00e3o da penalidade financeira e da pontua\u00e7\u00e3o para quem regularizar o d\u00e9bito do ped\u00e1gio at\u00e9 dezembro de 2026.<\/li>\n\n\n\n
  • \u200bP\u00fablico-alvo:<\/strong> Estima-se que mais de 3,1 milh\u00f5es<\/strong> de autua\u00e7\u00f5es possam ser revistas.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    \u200bPor que o governo decidiu intervir?<\/h3>\n\n\n\n

    \u200bA implanta\u00e7\u00e3o do sistema sem cancelas tem enfrentado forte resist\u00eancia e confus\u00e3o por parte dos usu\u00e1rios. Dados da Artesp<\/strong> e de concession\u00e1rias como a CSG<\/strong> e CCR RioSP<\/strong> apontam que o \u00edndice de evas\u00e3o, em muitos casos, n\u00e3o \u00e9 intencional, mas fruto de:<\/p>\n\n\n\n

      \n
    1. \u200bDificuldade de pagamento:<\/strong> A falta de um sistema unificado obriga o motorista a baixar diferentes aplicativos para cada rodovia.<\/li>\n\n\n\n
    2. \u200bSinaliza\u00e7\u00e3o insuficiente:<\/strong> Muitos condutores confundem os p\u00f3rticos com radares de velocidade e n\u00e3o percebem que cruzaram um ponto de cobran\u00e7a.<\/li>\n\n\n\n
    3. \u200bFalta de Tags:<\/strong> Embora o sistema aceite leitura de placa, a aus\u00eancia de uma tag autom\u00e1tica dificulta a quita\u00e7\u00e3o para o usu\u00e1rio ocasional.<\/li>\n<\/ol>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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