Um vídeo que circula nas redes sociais e ganhou destaque nos portais de notícias nesta semana registrou um momento de pânico para uma moradora de Goiânia. As imagens de segurança mostram o veículo da família, que estava estacionado na garagem, iniciando um movimento espontâneo, o que levou a proprietária a acreditar, inicialmente, em uma atividade paranormal ou tentativa de furto.
O Incidente
O caso ocorreu durante a noite, quando a moradora ouviu barulhos vindos da garagem. Ao verificar as câmeras, ela avistou o carro se deslocando lentamente, mesmo sem ninguém ao volante e com o motor desligado. O susto foi imediato, mas a explicação para o “carro fantasma” é estritamente mecânica e serve de alerta para outros motoristas.
Por que o carro se moveu?
De acordo com peritos mecânicos e as últimas atualizações sobre casos similares, existem três causas principais que explicam esse fenômeno:
- Dilatação e Contração Térmica: Em veículos com freio de mão manual, se o sistema for puxado com o carro ainda muito quente (após longo uso), as peças metálicas e as lonas de freio podem sofrer uma leve contração ao esfriar. Isso reduz a pressão de frenagem, permitindo que o carro vença a inércia, especialmente em declives leves.
- Falha no Ajuste do Cabo: O desgaste natural do cabo do freio de mão faz com que ele perca a tensão. Muitas vezes, o motorista sente que “puxou” a alavanca, mas ela não atingiu o torque necessário para travar as rodas traseiras com segurança.
- Vibrações Externas: Em alguns casos relatados recentemente, vibrações causadas pela passagem de veículos pesados na rua ou obras próximas podem ser o “empurrãozinho” final para um carro que já estava com o freio no limite da aderência.
Recomendações de Segurança
Para evitar que o seu veículo protagonize um vídeo de “mistério” na internet (ou cause um acidente real), especialistas recomendam:
- Engate a marcha: Além de puxar o freio de mão, deixe o carro engatado em primeira marcha (se estiver virado para cima) ou ré (se estiver virado para baixo).
- Manutenção Preventiva: Verifique o estado das lonas e a regulagem do cabo do freio a cada 10.000 km.
- Posição das Rodas: Em ladeiras, vire as rodas em direção à calçada (meio-fio). Assim, se o sistema falhar, o pneu servirá de trava contra o obstáculo físico.
