Em uma mudança histórica que promete desburocratizar o acesso à habilitação, o Departamento Estadual de Trânsito de São Paulo (Detran-SP) anunciou o fim da obrigatoriedade do teste de baliza nas provas práticas para a obtenção da Carteira Nacional de Habilitação (CNH). A medida, que entrou em vigor nesta segunda-feira (26 de janeiro de 2026), acompanha uma tendência nacional de modernização do processo de formação de condutores.
Além da retirada da baliza — historicamente o maior temor dos candidatos e principal causa de reprovações por ansiedade —, o órgão agora permite que o exame prático seja realizado em veículos com câmbio automático. Antes, candidatos que não possuíam deficiência física eram obrigados a realizar o teste exclusivamente em carros manuais.
O que muda na prática
De acordo com as novas diretrizes estabelecidas pelo Detran-SP e em conformidade com a Resolução nº 1.020/2025 do Conselho Nacional de Trânsito (Contran), o foco do exame deixa de ser a precisão em manobras de estacionamento em pátio fechado e passa a priorizar a segurança e a fluidez do condutor no trânsito real.
- Foco na Circulação: A avaliação agora será concentrada inteiramente na etapa de circulação em via pública, onde o examinador observará o comportamento do motorista diante de situações reais de trânsito.
- Margem de Erro Ampliada: O novo sistema permite que o candidato perca até 10 pontos durante a prova antes de ser reprovado. Anteriormente, a tolerância era menor e faltas eliminatórias na baliza encerravam o teste precocemente.
- Segunda Chance Imediata: Caso o candidato seja reprovado, ele poderá agendar uma nova avaliação para o mesmo dia, sem custos adicionais de taxas estaduais (dependendo apenas da disponibilidade da autoescola e do agendamento do órgão).
- Motos: Para quem busca a categoria A, o temido teste da “prancha” (equilíbrio em linha reta) também foi removido, sendo substituído por exercícios de frenagem de emergência e desvio de obstáculos.
Modernização e Acessibilidade
O ministro dos Transportes, Renan Filho, tem defendido que essas mudanças visam tornar a CNH “até 80% mais barata” e mais acessível. Com o lançamento do aplicativo “CNH do Brasil”, o curso teórico agora pode ser feito de forma remota e gratuita, eliminando a obrigatoriedade das 45 horas presenciais em Centros de Formação de Condutores (CFCs).
”A prova de baliza não define se alguém é um bom motorista. Ninguém morre fazendo baliza; o foco deve estar na segurança em movimento e no respeito às leis de trânsito”, afirmou o ministro em declarações recentes.
Reações e Polêmicas
Embora a medida tenha sido celebrada por candidatos e setores que buscam a simplificação do Estado, especialistas em segurança viária demonstram cautela. Paulo Guimarães, CEO do Observatório Nacional de Segurança Viária, alertou em entrevistas que a flexibilização não deve comprometer a formação técnica dos motoristas. Segundo ele, o desafio agora será garantir que a etapa de circulação seja rigorosa o suficiente para colocar condutores preparados nas ruas.
Com a decisão, São Paulo se une a estados como Amazonas, Mato Grosso do Sul, Espírito Santo e Santa Catarina, que já iniciaram a transição para este novo modelo de exame. As orientações detalhadas sobre o novo formato já estão disponíveis no portal oficial da “CNH Paulista” e devem ser seguidas por todas as comissões examinadoras do estado.
